Asiasana: Meri ja merenkulku

Majakka on noin kerran kuukaudessa ilmestyvä uutiskirje. Siitä voit lukea mitä ajankohtaista MKK:lla on parhaillaan menossa - tutkimusta, koulutuksia ja yleisöluentoja.

Turun yliopiston merenkulun tutkimus laajenee uuden Sea for Value SMARTER (Smart Terminals) -projektin käynnistymisen myötä maaliskuussa. Sea for Value -ohjelmassa luodaan valmiuksia älykästä ja itseohjautuvaa meriliikennettä varten.

Suomenlahden itäosiin kohdistuu kova ihmistoimintojen paine ja moninaisia ympäristöhaasteita. Maantieteellisesti pienelle rannikko- ja merialueelle sijoittuvat Pietarin metropolialue, suuria satamia ja vilkkaita merenkulun väyliä, kulttuurihistoriallisesti arvokkaita kohteita, monimuotoisia vedenalaisia elinympäristöjä ja geologisia muodostumia sekä runsaasti vapaa-ajan aktiviteetteja. Jotta rannikko- ja merialue säilyvät tulevaisuudessakin elinvoimaisena, on eri intressejä sovitettava yhteen ja samalla pyrittävä parantamaan ympäristön tilaa.

Vuosi 2020 toi esille terveysuhat entistä laajempana myös laivansuunnitteluun ja -rakentamiseen sekä varsinkin matkustajaliikenteeseen. Uusia keinoja ja teknologioita tarvitaan, jotta merenkulku pysyisi turvallisena myös tulevaisuudessa niin matkustajille kuin miehistölle.

Merenkulun ja satamatoimintojen perusteet 31.8.-1.9.2021 & Rahtauksen ja kuljetusvastuun perusteet 23.-24.11.2021

Koulutus tarjoaa perehdyttävän tietopaketin merenkulku- ja satama-alasta niihin liittyvissä tehtävissä jo toimiville tai alalle siirtyville henkilöille.

Turun yliopiston Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksen käynnistämässä Varsinais-Suomen yritysten resilienssin tukeminen merilogistiikan häiriöiden varalta -hankkeessa on tavoitteena parantaa yritysten varautumista merilogistiikan häiriöihin, erityisesti koskien Saaristomeren halki kulkevaa Turkuun ja Naantaliin johtavaa reittiä. Parempi varautuminen tukee yritysten toiminnan jatkuvuutta logistiikan häiriötilanteissa.

MKK:n Porin toimipisteessä Porin yliopistokeskuksessa toiminta keskittyy erityisesti merenkulun ympäristösääntelyyn, meri- ja rannikkoalueiden toimintaympäristöön sekä siniseen kasvuun liittyvään tutkimukseen ja kehittämishankkeisiin.

Vuoden 2020 lopussa päättyneen Turun yliopiston Pan-Eurooppa Instituutin koordinoiman ECOPRODIGI-hankkeen tuloksia hyödynnetään vuoden 2021 alussa käynnistyneessä EXOPRODIGI-jatkohankkeessa. EXOPRODIGI-hankkeessa keskitytään ECOPRODIGI:n tavoin parantamaan laivojen suorituskykyä sekä tehostamaan lastaus- ja laivanrakennusprosesseja. Hankkeessa kehitetään keinoja parantaa merialan prosessien ekotehokkuutta digitaalisten ratkaisujen avulla.

ECOPRODIGI-hankkeen loppuseminaari esittelee hankkeen tulokset keskittyen siihen, mitä hyötyjä digitaaliset ratkaisut ja sovellukset voivat tarjota meriklusterin yrityksille ja organisaatioille.