SPC Finlandin uusi varustamobarometri julkistetaan NaviGate 2020 -messujen yhteydessä Turussa keskiviikkona 22. tammikuuta. Median edustajat ovat tervetulleita tilaisuuteen.
Riittävällä perehdyttämisellä ja osaamisen varmistamisella on suuri merkitys työturvallisuuteen ja työtapaturmien ennaltaehkäisyyn. Opastaminen, oppiminen ja työturvallisuudesta huolehtiminen on tärkeää kaikille satamissa toimiville ja satamasidonnaisissa tehtävissä työskenteleville. Turvallinen satama – opastaen ja oppien -tilaisuus tuo edellisvuosien tapaan yhteen alan toimijoita eri puolilta Suomea. Median edustajat ovat tervetulleita osallistumaan tilaisuuteen.
Riittävällä perehdyttämisellä ja osaamisen varmistamisella on suuri merkitys työturvallisuuteen ja työtapaturmien ennaltaehkäisyyn. Opastaminen, oppiminen ja työturvallisuudesta huolehtiminen on tärkeää kaikille satamissa toimiville ja satamasidonnaisissa tehtävissä työskenteleville.
Jokaisella on oikeus oppia omalla tavallaan. Tilaisuuden tavoitteena on edistää satamien ja satamasidonnaisen logistiikan työturvallisuutta. Yhteisellä työturvallisuuskulttuurilla on suuri merkitys kaikille turvallisen työskentely-ympäristön saavuttamisessa.
Clean Shipping Project Platform, CSHIPP, kokoaa yhteen Itämeren alueen puhdasta merenkulkua edistäviä projekteja ja organisaatioita ja luo verkostoja näiden toimijoiden välille. Hanke kokoaa yhteen osallistuvien projektien tuloksia ja edistää tutkimuksen, poliittisen päätöksenteon ja elinkeinoelämän yhteyksiä.
Plan4Blue-hankkeen sinisen talouden skenaariot kuvaavat sitä, miten valintamme vaikuttavat ihmisiin ja meriluontoon Suomenlahdella ja Saaristomerellä. Neljä vaihtoehtoista skenaariota ovat ”Kestävyys ennen kaikkea”, ”Rajoittamaton kasvu”, ”Kestävyysdilemma” ja ”Virtuaalinen todellisuus”. Skenaariot perustuvat asiantuntijoiden näkökulmiin, joita kartoitettiin Delfoi-selvitysten, skenaariotyöpajojen ja asiantuntijahaastatteluiden avulla.
Turun yliopistossa järjestettiin 24.–25.9. kansainvälinen konferenssi, jossa keskusteltiin eurooppalaisesta meritutkimuksesta. Merenkulun suunnittelun ja siihen liittyvän teknologian lisäksi puheenvuorot käsittelivät öljyonnettomuuksien torjuntaa.
Turun yliopiston Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksen ja Meriturvallisuuden ja -liikenteen tutkimuskeskus Merikotkan tekemä selvitys tuotti näkemyksiä Suomen satamien digitalisaation tulevaisuuskuvista vuoteen 2030 mennessä.
Turun yliopiston Brahea-keskus isännöi syyskuussa kansainvälistä, tieteellistä Baltic Seas International Maritime -konferenssia, joka kokoaa yhteen alan asiantuntijoita Suomesta ja ulkomailta. Keynote-puheenvuoroista vastaavat Associate professor Spyros Hirdaris Aalto-yliopistosta ja Associate professor Dimitrios Dalaklis World Maritime Universitystä. Tilaisuuden avaa Turun yliopiston uusi rehtori, professori Jukka Kola.
Lounais-Suomen eli Varsinais-Suomen ja Satakunnan meriklusterin yhteenlaskettu liikevaihto nousi vuonna 2017 noin 3,3 miljardiin euroon, mikä on neljännes koko Suomen meriklusterista. Meriklusteri työllistää Lounais-Suomessa suoraan yhteensä 11 400 henkilöä, mikä on myös noin neljännes koko Suomen meriklusterin henkilöstömäärästä. Meriklusteriyrityksiä alueella on noin 600.
Merenkulun teemapalkinnon saajaksi on valittu tänä vuonna Merimieseläkekassan (MEK) toimitusjohtaja Kari Välimäki. Välimäki on toiminut merkityksellisesti vuodesta 2010 lähtien merenkulkualalla ja merenkulkijoiden hyväksi. Hänen ansioikseen voi erityisesti mainita merimieseläkelain historian suurimman uudistuksen valmistelutyön kolmikantaisesti vuonna 2016 sekä työhyvinvoinnin ja työterveyden kehittämisen.